Con una autonomía de hasta 1.080 km en ciclo combinado, el BYD Seal U Híbrido ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia. Su batería de 18.3 kWh y un consumo de 6.4 L/100 km optimizan cada trayecto, mientras que su aceleración de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos asegura una conducción dinámica.
El Seal U DM-i integra el innovador sistema 'modo dual', diseñado para maximizar la eficiencia energética, reducir el consumo de combustible y ofrecer un rendimiento excepcional con una conducción cómoda e inteligente.
BYD es pionera en esta tecnología, y el distintivo 'DM' en sus vehículos híbridos enchufables lo hace evidente. En el Seal U DM-i, la 'i' representa la inteligencia en conducción eficiente y sostenible, reflejando nuestro compromiso con la movilidad del futuro.
Su sistema de detección de ángulos muertos (BSD) te alerta de vehículos que se aproximan por zonas de baja visibilidad, mientras que el control de crucero inteligente (ICC) combina control adaptativo y centrado de carril para una conducción asistida a velocidades de hasta 120 km/h.
Además, la alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) y el frenado de tráfico cruzado trasero (RCTB) monitorizan y reaccionan ante posibles colisiones al retroceder, asegurando protección total en maniobras difíciles. Viaja con confianza, sabiendo que cada detalle está diseñado para tu seguridad.
El BYD Seal U DM-i combina eficiencia y rendimiento con su innovadora tecnología híbrida enchufable Super DM. Con hasta 1.080 km de autonomía en ciclo combinado, ofrece una conducción ágil gracias a su aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos. Su diseño inteligente maximiza la eficiencia energética y el confort en cada trayecto.
Autonomía eléctrica en ciclo combinado (km) 80
Autonomía eléctrica en ciclo urbano (km) 113
Autonomía combinada (km) 1.080
Consumo eléctrico en ciclo combinado (kWh/100km) 21
Consumo eléctrico en ciclo urbano (kWh/100km) 14,5
Consumo de combustible a baja velocidad (l/100km) 6,7
Consumo de combustible a media velocidad (l/100km) 3,3
Consumo de combustible a alta velocidad (l/100km) 6
Consumo de combustible en ciclo combinado (l/100km) 6,4
Consumo de combustible ponderado en ciclo combinado (l/100km) 0,9
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